Прочая техника для дорожного строительства

Машины RoadPrinterTM и инструменты для механизированной укладки тротуарной плитки.

Машина оснащена новой запатентованной разъемной конструкцией платформы. Это дает возможность мощения, как при ширине прохода до 6м (прототип) так и в узких местах - до 4х м. Необходимая плотность кладки плитки обеспечивается за счёт тяжести плиток, равномерно давящих сверху на те, что лежат на транспортёре ниже. В готовом полотне покрытия нечего поправлять. На машинах RoadPrinter контроль траектории трассы (дороги) выполняется автоматически семью сенсорными датчиками слежения. На машине установлен тент для защиты оператора и двух рабочих от осадков. Машина также оснащена усовершенствованным шасси гусеничного типа, с низкой удельной грунтонагрузкой.

Заливщик швов битумными эмульсиями ЕМ-200

Идеальная машина для выполнения тяжёлых работ в закрытых помещениях (электропривод) при резании бетона и асфальта на глубину до 510 мм!

Ваши преимущества:
- Подножка для облегчения работы оператора
- Электрическая подача и заглубление
- Двухстороннее расположения диска
- Возможность дорезания шва вплотную к стене засчёт снятия защитного кожуха
- Регулируемые по длине рукоятки
- Тормоз против самопроизвольного движения
- Оптимальное распределение веса обеспечивает легкое маневрирование

Технические данные:
Максимальная глубина резания: 510 мм
Максимальный диаметр диска: 1200 мм
Мощность электрического двигателя: кВт 22
Посадочный диаметр диска: 60 мм
Размеры (Д/Ш/В): 1300/800/1100 мм
Вес: 525 кг

Парковочные барьеры » Стандарт, замок навесной

Упаковка:

картон гофрированный 5-слойный

Тип крепления: 6 анкерных болтов ф10 мм

Габаритные размеры в сложенном виде, мм: 750х500х50

Габаритные размеры в рабочем состоянии, мм: 750х500х500

Диаметры телескопических труб, мм: 38 и 45

Толщина труб, мм: 1,5

Покрытие: порошковая краска Цвет и структура поверхности: оранжевый, глянец (при заказе от 100 шт. может быть любым)

Замок, шт: 1 + 3 ключа в комплекте

Наличие пластиковых заглушек на болтах/гайках, шт: 8

Масса, кг: 5

Количество в упаковке, шт: 6

Этот тип парковочных барьеров наиболее распространен. Сегодня подобные барьеры с навесным замком – не редкость во многих дворах и на большом количестве общественных и коммерческих парковок.

Такой барьер представляет собой нехитрое металлическое устройство, которое в сложенном виде открывает свободный проезд транспорта, а в раскрытом виде полностью исключает его. Барьеры с навесным замком выполняются из телескопических стальных труб диаметрами 38 и 45 мм. Размеры и толщина труб обеспечивают конструкции гарантированную прочность и надежность.

Предлагаем своим клиентам парковочные барьеры с навесным замком шириной в 750 мм. Барьер такой ширины прекрасно подойдет не только для обычного парковочного места, но и для стоянки увеличенной ширины. Наши парковочные барьеры выполняются из оцинкованной стали и затем покрываются слоем порошковой краски. Стандартно цвет барьера оранжевый, хорошо заметный для автомобилистов и пешеходов. Однако при необходимости клиент может выбрать цвет по своему желанию.

Барьеры, производимые нашей компанией, имеют анкерный тип крепления, т.е. их монтаж несложен. Все болты и гайки барьера имеют пластиковые крепления, что оберегает их от воздействия атмосферных осадков и используемых на улице химических реагентов.

Вес
Рабочая масса CECE кг 4125
Макс. рабочая масса кг 4700
Статич. линейная нагрузка кг/см 15,8
Валец
Ширина мм 1300
Смещение вальцов мм 40
Ширина уплотняемой полосы мм 1340
Диаметр мм 850
Толщина обечайки мм 17
Двигатель (дизельный, с водяным охлаждением)
Марка YANMAR 4TNV88
Класс эмиссии EuroMot3A / EPA Inter 4
Мощность по ISO 3046 кВт/л.с. 30.0/40.8
Кол‐во цилиндров/объем см. куб. 4 cyl / 2189
Рабочие обороты об/мин 2.100 / 2.400
Скорость движения км/час 0 ‐ 10
Преод. подъем с/без вибрации % 30 / 40
Электрическая система
Напряжение/Емкость В/Ач 12/77
Управление
Внутр. радиус разворота мм 2581
Угол излома/качания рамы град 32/8
Вибросистема
Амплитуда мм 0,36/0,55
Частота при 2100/2400 об/мин Гц 45 / 57
Центробежная сила макс. кН 52
Ёмкости
Бак для орошения л 350
Бак для эмульсии л
Гидробак л 37
Топливный бак л 59

Применяется для армирования дорожного полотна при уклатке асфальто-бетона.

Schmidt SR 800 -это уникальная техника для ямочного ремонта дорог! Schmidt(Savalco)SR 800 на шасси КамАЗ-53605 (бункер для щебня 4,4м3, бак для битума 800л, автономный двигатель) SR 800 имеет следующие преимущества: - Нагрев эмульсии до заданной, рабочей температуры. - Очистка места повреждения воздухом. - Грунтование эмульсией места повреждения. - Подача ремонтного материала. Каменный материал обливается эмульсией на выходе из рабочего органа для получения высококачественной гомогенной массы. - Покрытие заделанного повреждения чистым щебнем. - Подача материала производится воздухом на высокой скорости, что дает высокую плотность заделки без необходимости дополнительного уплотнения.

LP8500 - траншейный уплотнитель с дистанционным радиоуправлением. Прочная конструкция позволяет использовать данную машину для уплотнения связного грунта, как в ограниченном пространстве (например, в траншеях, при засыпке грунта), так и на дорогах.

Технические характеристики траншейного уплотнителя LP8500
Масса нетто, кг 1650
Ширина вальца, мм 630 или 850
Амплитуда, мм 1.2
Частота, Гц 31
Центробежная сила, кН 65
Двигатель Hatz 2G40
Номинальная мощность, кВт 12.5
Особенности Дистанционное радиоуправление. Полный гидравлический привод.

Заливщик швов ЗШ-4
Заливщик предназначен для разогрева и подачи под давлением битумно-эластомерных герметизирующих мастик при выполнении работ по герметизации трещин, швов и гидроизоляции при ремонтно-строительных работах на автомобильных дорогах, аэродромных покрытиях, мостах, путепроводах. Эксплуатируется в диапазоне температур от плюс 5 ºС до плюс 40 ºС.
Укомплектован двумя легкосъемными насадками – для заливки швов и для заливки трещин.

Технические характеристики:

1. Тягач………………………………………………………………………… трактор тягового класса 1,4
2. Скорость транспортирования, км/ч, ………………………………………………………….не более 35
3. Длина подающего шланга, м, …………… 5-0,5
4. Разогрев мастики … через термомасло горелкой на дизтопливе
5. Температура мастики, при которой происходит автоматическое отключение горелки………… 180°C
6. Температура термомасла, при которой происходит автоматическое отключение горелки …… 300°C
7.Масса разогреваемой мастики, кг, …….не более 360
8.Геометрический объем бака для мастики, 403л.
9.Объем заливаемого термомасла, л ……………96±2
10.Геометрический объем бака для термомасла, л,… 120
11.Время р-ва мастики до рабочей температуры, ч,2,5
12.Обслуживающий перс., вкл. вод. трактора,чел 2
13.Расход топлива горелкой, л/час, не более………… 7
14.Раб тем-ра мастики 170°—190°C в зав-ти от марки мастики
15. Двигатель: тип - бензиновый; Honda
16. Битумный насос: тип – непогружной; максимальная рабочая температура - 200°C
Стоимость …… 698 000,00 руб. РФ с НДС и ПСМ


ООО «МашКомДорсервис», г. Смоленск
тел. 8(10 375 29)338 64 25, 102 58 76 тел./факс 8(10 375 17) 261 27 58,
e-mail: ivan3386425@mail.ru, Skype: ivan3386425, http:// www.mashcomdor.com

Техника предназначена для нанесения на дорожное полотно защитного слоя - смесь битума и щебня. Срок службы полотна увеличивается до 5 лет.
Техника в наличии в г. Москва.
тел. 8-916-404-35-68; E-mail: ordos.m.d@gmail.ru